紫P的布鑼閣

5/28 長途測試

新車到此時，跑了七百公里
前一週多的經驗，大多是在路面不好的市區或郊區開
雖然感覺底盤不太穩定，但並不敢亂下定論，深怕自己經驗不夠的關係。

這天有機會南下跑長途的高速公路了

下午兩點多出發，二高中和交流道上去，系統轉中山高直到水上交流道下
轉台一線至柳營的奇美醫院
沿途車多，沒啥特殊路況可以說
除了三義車停休息站停車時，又左邊前下巴ㄟ到花圃的邊緣磚頭開始心疼之外。
也體會到以後停車應該一律屁股進去，至少有倒車雷達保護
6/1加油時，不小心ㄟ到右邊前下巴，這下兩邊可真是對稱了。
神經大條的我，還真不適合用這種大包。

5/29 果真是雨神

早晨起來豔陽高照，用老家的廣場開始洗車並拍照
我沒有親自動手洗車可能已經快十年了吧
上次大概也是老爺紫P剛來沒多久




洗車時才發現，這十八吋的鋁圈，可能出廠的品質沒有多好
新的鋁圈，兩個後輪都已經貼了四大塊鉛塊（不是一般平衡用的小塊的喔）
如果是十五吋以下的廉價國產圈如此狀況，我覺得倒是情有可原
十八吋每個都是五位數的售價的高檔圈，竟然是這種品質
以後有VOLVO車主問要買這R圈，我都會力勸放棄吧

交車後第一次洗車是去做美容，僅保持了十分鐘
這是美容後第一次洗車，也只保持了兩小時
就台南白河，往北的路上，就又被老天爺弄髒了




又讓我想起鄭進一跟許效舜CD裡面一句口白
早知喝酒變成尿
不如當初就喝尿


這兩天長途跑下來車子覺得有些明顯的症狀

1.一百左右時速方向盤會抖。
2.方向盤上手放開，車子偏右行駛。
這都是輪胎平衡與定位不佳的常見問題
儘管不是多信任原廠內部的定位
但是這些問題對於新車而言，是車廠交車前應該檢查處理好的問題
也因為早上洗車發現鋁圈的品質不怎樣
決定堅持不先自己花錢去外面弄
要求原廠先搞定一下

途中就打電話給業務，也不管是週日人家可能在家裡休息
約好週一要回廠定位檢查

週一回廠，接待面有難色
依照公司規定新車一千公里內才能免費平衡與定位
這次，業務很幫忙的說，沒有跑長途怎麼會知道有問題
於是得到免費處理。

這時距離交車差一天滿兩週
用機率來看，就是每週要回廠一次
前文也預告還要準備回第三次去搞行動電話SIM卡問題
所以啊，買車容易養車難
奉勸尤其是年輕經濟能力有限的年輕人別亂買車

話說在原廠技師定位一量之下
左右外傾角差了將近兩度，難怪車子行進偏得很明顯
輪胎的平衡，四個輪子有三個要調整鉛塊
尤其右後輪最離譜，誤差達045。
我回頭跟業務說，沒冤枉你們吧？


5/29 暗夜驚魂

話題再拉回週日北上
到了龍潭因車多，就下去常去的傳家吃晚餐，順便跟老闆說預定九月要在此辦聚餐
吃完繼續北上，仍然車多的情況下，改走台三線
到了大溪，看到一改裝車隊，彩繪得很漂亮，由慈湖方向轉台三線往北
七八台車，開快車道等紅綠燈時，我因為慢車道車少，選擇慢車道排到比較前面
剛好綠燈亮起，我就稍微加速先離開了（並沒有油門到底的挑釁方式）
因為不想插入他們車隊中行進或排在後面慢慢走

過了兩三個彎，後照鏡看他們快速接近了
還是怕他們誤會我要找他們尬車
於是慢車道靠邊減速打算讓他們先通過
沒想到他們的車上來就是
ㄈ字型把我車圍住了
前面的人還伸手出來比中指
我車上載有家人
心想他們若有人走下車來，我就要全油門去撞人了

這樣時速十公里左右前進，僵持了大概約一兩分鐘（各位應該可以體會此時度日如年）
因為後面堵住了很多車他們才離去
我是覺得很難過，玩車的人給一般人印象糟
就是像這樣會在路上逞兇鬥狠的態度

回家後在網路上問有相同經驗的車友應變方式
並訂購一隻電擊棒準備放車上防身
這是我頭一次遇到狀況
老爺紫P車上放了根鋁棒，十年來都沒用過。