越來越懶得寫BLOG，比起FB，這看不太到互動
這系列，希望能湊一百篇，但是不希望是，花錢才有內容可寫
R車在開了七年多之後，里程來到一個特殊點
這兩年油價貴，R車開得少多了，
想把儀表上的數字都變成 1，無奈氣溫不能配合
輪胎磨得快光也盡量拖著不換（打算自製成光頭胎）
輪胎目前還有磨耗不均的問題，會造成行駛上滾動的噪音
輪胎滾動的噪音，本來在低速比較明顯（30-60間）而已
後來變本加厲，在高速公路上，車子噪音隨著RPM提高也越來越大聲
一開始，沒仔細辨別聲音來源，還以為引擎要出問題了
經過技師陪同上路測試，聽異音，研判是右後輪軸承壞了
保險起見要確認問題點，把車子頂高，在原地空轉，聽每個輪子空轉的聲音
但是，說過很多次了，我很討厭現在電子化的車
要讓輪子空轉，R車的DSTC功能得把它關掉
而關法，還頗特別的，
只關一次DSTC的訊息是 DSTC Function Reduced是不夠的
DSTC要關再開，關再開，關再開，關再開，關
如此共四次反覆開關，才能把DSTC功能都關了 Anti –Skid Off
這樣車子頂高，才能入檔讓車輪啟動，空轉到高速聽異音
確認聲音是來自右後輪
直接拿個軸承零件，就要近萬元，回原廠的話更貴
換完之後，上路測試，果真高速時的聲音已經消失了
連同踩煞車會有點抖動的老毛病（有車過碟盤等做些處理），也變小了些
（還有些微的抖動存在，或許日後換另一邊軸承就能搞定）
這系列，希望能湊一百篇，但是不希望是，花錢才有內容可寫
R車在開了七年多之後，里程來到一個特殊點
這兩年油價貴，R車開得少多了，
想把儀表上的數字都變成 1，無奈氣溫不能配合
輪胎磨得快光也盡量拖著不換（打算自製成光頭胎）
輪胎目前還有磨耗不均的問題，會造成行駛上滾動的噪音
輪胎滾動的噪音，本來在低速比較明顯（30-60間）而已
後來變本加厲，在高速公路上，車子噪音隨著RPM提高也越來越大聲
一開始，沒仔細辨別聲音來源，還以為引擎要出問題了
經過技師陪同上路測試，聽異音，研判是右後輪軸承壞了
保險起見要確認問題點，把車子頂高，在原地空轉，聽每個輪子空轉的聲音
但是，說過很多次了，我很討厭現在電子化的車
要讓輪子空轉，R車的DSTC功能得把它關掉
而關法，還頗特別的，
只關一次DSTC的訊息是 DSTC Function Reduced是不夠的
DSTC要關再開，關再開，關再開，關再開，關
如此共四次反覆開關，才能把DSTC功能都關了 Anti –Skid Off
這樣車子頂高，才能入檔讓車輪啟動，空轉到高速聽異音
確認聲音是來自右後輪
直接拿個軸承零件，就要近萬元，回原廠的話更貴
換完之後，上路測試，果真高速時的聲音已經消失了
連同踩煞車會有點抖動的老毛病（有車過碟盤等做些處理），也變小了些
（還有些微的抖動存在，或許日後換另一邊軸承就能搞定）
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Teana 第一次回原廠一個前輪軸承要7000 含工料, 第二次在外面找保養廠換原廠零件2500 含工料.... 原廠真不適合我
我的右後輪軸承也差不多了,本以為是輪胎的聲音,但換了新胎,如此聲音還是在,把車架起， 去輪動右後輪，會有沙沙沙的聲音，有空也來換一換吧~ 不知31201010這料,和s60 2.0t 是否一樣~ ps : 柴p兄,順便問一下,換這後軸承會很困難嗎? 怎我的技師建議我,反正一次工,二邊換 一換好了,真是如此嗎?
軸承零件一個就要近萬了，我避震器也都只換一邊 可能料不一樣，AWD跟FF車不同，我猜的 答案要問技師
謝謝紫p大大 還好有您，讓小弟我能多了解一點這車 也因為這樣小弟才敢入手一台s60r，入手到 現在也有半年了，到現在一切都不錯，這車加速的時候就好像飛機要起飛一樣好快，小弟也喜歡 DIY所以常常會看您的部落格，真希望您可以堅持下去，小弟在這給您加油了！！！ 對了小弟不是在台灣，我是長住在阿根廷的華僑，現在小弟共有三台volvo，一台是855是用來平 常工作時用的，一台是2004年的v70 2•5t是用來接送外國來的客戶用的，再來就是我的最愛s60r是 自己一個人的時候開的，我的家人不太喜歡坐60r，比較喜歡v70 ，所以60R只有自己出門時才 開，所以不太用，最近冷氣好像怪怪的，過幾天就要開去給保養塲看一看，如果有什麼問再上來 請教大哥您，有機會的話可以來阿根廷玩喔，這裏可是滿街是美女喔。
真是忠誠的VOLVO車主啊 我都沒有忠誠度可言
紫p兄您好您的車引擎蓋上有兩個進氣網的小東西是車買來就有的，還是自行加裝的呢?多了那東 東很是好看許多
那是EVOLVE的改裝品，很推薦，散熱佳 下雨天也不怕裡面會進一堆水 好物
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Thanks XD