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今天沒有開新車
老爺紫P適合雨中出動，畢竟雨神當習慣了（每次洗車就下雨）
翻看手冊看懂了天窗的疑問
天窗第一次開到剩下十公分
手冊說這為舒適模式
就是跟全開相比，可以降低風切噪音的位置
所以手冊要多多閱讀 ^_^
原文
----------------------------------------------------------------------------
天窗
按一次開到剩下十公分，需要再按一次才能全開
跟盧SIR與另位車友確認都是一樣狀況
也懶得問業務了
----------------------------------------------------------------------------
另外
關於新舊兩台車懸吊的差異
之前提到走新生北路高架橋遇到伸縮縫的反應
我想，腳，也是大大的影響
畢竟十五吋跟十八吋經過相同的空隙
前者會得到的反應終究不如後者
原文
紫P的NISMO懸吊大約是十年前改的，家人已經很習慣這麼硬朗了
所以即使選Advanced我覺得都還算舒適，這時底盤對路面很細微的變化都有反應
感覺上震動的很頻繁又細微（但不劇烈），紫P車上則是會比較劇烈的告知車主
例如跑新生北路高架，紫P總是在伸縮縫處用很大聲的"咚"告訴車上的人
S60R卻是很平順的，一點點聲音的滑過去了
今天沒有開新車
老爺紫P適合雨中出動，畢竟雨神當習慣了（每次洗車就下雨）
翻看手冊看懂了天窗的疑問
天窗第一次開到剩下十公分
手冊說這為舒適模式
就是跟全開相比，可以降低風切噪音的位置
所以手冊要多多閱讀 ^_^
原文
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天窗
按一次開到剩下十公分，需要再按一次才能全開
跟盧SIR與另位車友確認都是一樣狀況
也懶得問業務了
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另外
關於新舊兩台車懸吊的差異
之前提到走新生北路高架橋遇到伸縮縫的反應
我想，腳，也是大大的影響
畢竟十五吋跟十八吋經過相同的空隙
前者會得到的反應終究不如後者
原文
紫P的NISMO懸吊大約是十年前改的，家人已經很習慣這麼硬朗了
所以即使選Advanced我覺得都還算舒適，這時底盤對路面很細微的變化都有反應
感覺上震動的很頻繁又細微（但不劇烈），紫P車上則是會比較劇烈的告知車主
例如跑新生北路高架，紫P總是在伸縮縫處用很大聲的"咚"告訴車上的人
S60R卻是很平順的，一點點聲音的滑過去了
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紫p兄： 1.麻煩您下回要洗車時先通知一聲,這樣小妹 就可以決定要不要洗車了....ㄎㄎ 2.我以為您的超極無敵霹靂馬在換了新車之 後就已光榮退役了咧，沒想到您要養兩部車 ㄚ 3.到時我的330CI應該也停產了吧,沒關係..等 到要換車時，我另外的新歡自然就會出現了 ^^"
1. 請先領號碼牌 並預交簡訊通知費壹萬元整 有效期限一年 2. 因為停車位太遠 紫P可能降級為區間車 行駛於家門口與停車位間 3. 看起來你是每年換新歡的樣子 XD
我先斬後奏把您的blog加入我的連結啦，紫p兄有空來捧個 人場ㄛㄛ.. ps :ㄟ~~~那壺不開提那壺~"~
去哪捧人場？
退休的人眼睛比較大喔! http://spaces.msn.com/members/jk1971/
在MSN有看到可是懶得照著打啊:P
我對BLOG不熟這種網頁操作 所以現在才知道小房子是超連結：P
已mail自製示範教學圖檔給您，請參考...cc
收到 ， 謝啦 ^^
的確...新生北路的高架橋連接縫真的是讓人受不了...我想這橋太老舊了... 常常經過的我...也不時慢下車速體恤我的IMPUL鋁圈...