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交車前篇

價格談定後,我的CASE被PASS到內湖經銷商新凱的林副總
5/10週二去拜訪,付了定金後,
發現內心其實有些後悔,因為還找不到停車位且覺得紫P還撐得住
而到經銷商處,只能看到自排車,04手排只剩下一台還在保稅倉
對於車子的離合器與太空球型排檔的感覺都沒能體驗


接下來就開始讓我血壓上昇的一週

拜訪過程中,我開始瞭解些他們的行銷制度或規定
過程與結果讓我很不能適應

1.由於確定知道僅剩下一台04手排,是黑色的
我想先知道其相關資料,如出廠日期與到港日期
以便判斷此庫存車剛開始該如何保養
但被推說車子資料在總公司,
即使要求傳真資料或查一下日期都被四兩撥千金的拒絕了,
等到真正知道車子資料時,已經是交車時。

2.由於事先在網路上看過VOLVO維修的經驗談,
我又習慣自備機油保養,特別提出想自備機油保養的要求,
因為原廠所指定的所謂長效型0W30機油,我根本不想用,
以前用過0W30/0W40/0W50感覺上跑三千公里就衰退了,
更何況這個高增壓的引擎,我很擔心,
我習慣自己過去七年來都用同一支5W60的全合成機油。
技師同意自備機油,但言談中指出若引擎有問題可能會以非原廠指定機油為由來拒絕保固。
這我就聽不下去了,
反正我想若真有這一天,我就帶著消基會去談保固吧。
我看當務之急,我還是趕快自己去找到可靠的保養廠吧。

而且好笑的是在他們交車後提供的車主保固暨服務手冊中第九頁
維修及保養提到:量身訂做的保養計畫
台灣富豪汽車精心設計保養計畫,訂於每一萬公里或六個月的定期保養標準,並採"半合成"機油
也就是,我用全合成機油就應該已經達到原廠的要求了吧
也沒有規定一定要用原廠的0W30機油
這手冊不要弄丟,我將來跟原廠打仗可用。

3.喜歡在車上聽CD的我對於原配有四片CD的音響,
覺得不夠想增加行李箱的CD換片箱(設計上有預留空間)
自行研究半天都無法在外改裝,僅能選用原廠配備。
但原廠的報價達四萬左右,項目有換片箱,工資,換片箱支撐架
還有更換行李箱的保護版
(本來是凹洞式因為裝了換片箱得變成平面式),
以及兩項軟體設定費用,這軟體設定費用是最讓我搞不懂的?
明明已經預留接頭了,接上後,主機模組SOURCE應該就能偵測到換片箱,
就可選擇播放,就這麼簡單,又不牽扯車子行車電腦等,
幹嘛搞得這麼複雜?還是我以前搞的電腦經驗都已經落伍了?真是無法理解。
SONY的防震換片箱也不過萬元有找,這些費用真讓我不適應進口車的消費模式與設計觀念。
十年前我就已經用了十片的CD換片箱,怎麼現在兩百多萬的車卻還僅有四或六片?
若說要先進,更應該配備所謂MP3或結合DVD。
簡單說,我只是想多放些CD來聽,怎麼會搞得這麼複雜?得花那麼多錢?

4.更不可理解的還很多
VOLVO一向標榜安全,可是行車自動上鎖這功能,
連紫P那十三歲的國產老爺車在當年都是標準配備,
而這台兩百多萬的車竟然沒有,要?可以,得連接電腦設定,但又要收費一千五,
這就是標榜安全的VOLVO?他們究竟知不知道客戶要什麼?

5.付定金當天,順便問了些配備價格,還真不習慣這種高檔消費
鋁合金下護版一萬零七百,晶片遙控鑰匙多打一支九千。暫時都打消這些花費的主意

6.5/13黑色星期五,黑色的S60R 終於被運到經銷商處,
業務打來告知要做交車前PDI檢查,
我約了第二天去看看自己的車。
週六看到車但仍然無法得知出廠與到港日期,
只好自己假設這車出廠已經超過一年的情況下,
站在消費者立場,我提出請他們更換水,電瓶,油等要求,
然而被業務以他沒有權限,甚至我找了副總要求也碰了軟釘子,
總之都沒換,業務僅有表示幫車作美容。
雖然車子的保固是交車後三年十萬公里,但電瓶保固僅一年,
可車子沒有運轉一年了,電瓶一年沒用不會傷嗎?
我想我還沒開到車,要求換新的應該不過份。
機油在引擎內擺一年不會劣化嗎?
不然為何原廠會要求至少半年回廠保養一次?
為什麼不肯替我更換?
那經銷商的PDI到底在做什麼?
這讓我非常不滿意也擔心拿到車後容易有狀況發生(也果如預料)

我在想
是否應該寫EMAIL直接去瑞典VOLVO問他們標準的交車準備該做什麼?

黑色星期五這天終於有一件好事
那就是在BILL大哥幫忙介紹下,租到了跟他一起的停車位
心中最擔心交車後的問題終於有解決了。

7.在網路上查到2004年S60R有一件Recall
週六看車同時,把資料印出帶去問技師
不知道台灣有沒有RECALL
一開始技師沒有查證就直接說台灣沒有發生不是這批底盤編號或引擎編號
我由於在資料上不清楚RECALL的範圍也沒看到所謂的底盤或引擎編號
於是堅持要請技師查證。最後才知道台灣沒有發生RECALL。
但我個人覺得這種事情,應該先查證RECALL範圍,而不是因為沒被RECALL過就表示沒有發生過,說不定是業者疏忽忘了通知。

8.交車前努力上網查了些資料,因為台灣區愛好者不多
而即使查到了設定車門自動上鎖的電腦碼,車商依然不為所動,不肯免費設定。

週六看車子本身沒有太多異狀
5/16週一匯款給車商後
週二避開經銷商上午的正式開幕酒會而選擇於下午交車。

或許經銷商只是受命轉交這台庫存車給消費者並沒有賺錢空間
但很多服務只要做一下,客戶就很容易滿足的
也可以以後保持住,願意來場保養那後續的收入貢獻我想才可觀。
而真的不知道經銷商怎麼看這些事情,感覺很近視短利
甚至業務員言談間以為這車是我老爸出錢買給我的

這車,真的是空車轉交,除了代辦過戶選牌強制險外
並沒有多付了什麼錢。
車子保險,貼隔熱紙,裝設配備等都靠原廠以外的資源了。

9.由於取得資訊有限,車主同好交流也少
交車前夕,厚著臉皮跑去找不認識的名車手法總盧政義聊天
他也是S60R手排車主 已經改裝SuperChips晶片與排氣還有OMP來另片煞車油管等
雖然不認識,盧先生還是不吝嗇的提供了他對這車的心得
態度也很和藹,真是謝謝啊

簡單列出他的心得如下
a.煞車不夠,考慮找六活塞卡鉗
b.內裝保養不易,不能用清潔劑擦,容易掉色
c.手排排檔檔位清晰,換檔行程適中
d.配備略微陽春
e.圓柱型空氣濾心原廠可以撐到450匹馬力,所以不用改
f.四C懸吊優異,AWD沒有一般的明顯轉向不足問題
g.P-Zero ROSSO不耐磨,考慮更換BS S03或AD07
h.純改SuperChips晶片可以增加三十餘匹馬力,報價四萬五
還看看可不可順便幫忙設定自動上鎖的功能
i.原廠建議的0W30機油明顯不夠用


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我想,發過一大堆牢騷
我已經有心理準備
我會努力積極的學習當VOLVO的澳客

講到這邊,還是沒有自己開到手排車的心得
大家大概已經不耐煩了吧
沒辦法
苦水一堆,我不吐不快

下一篇該來寫些跟這台車相處的感覺了 ^_^

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