序曲篇：
前言：
1.紫P是我的代號，也是我的愛車名字，亦人亦車
若出現於文中，請各位自行判斷
2.CTW是台灣BMW俱樂部名稱
本系列文章最早公佈於此
本篇將詳細說明
為何無法堅持BMW M5而提早換車的心態
只想知道S60R的，可以直接跳過
因為篇幅蠻長的
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話說，紫P已經邁入第十三個年頭 1993-2005
為了一圓M5之夢，在沒有固定停車位的情況下
我擬定了紫P延壽計畫
從去年下半年起
換了裂痕逐漸加大的前擋風玻璃
並貼上了不擋電波的SUNMARK NU-K300隔熱紙
花費約萬元
也把昏暗的9004頭燈，改裝成僅有近光燈的HID
花費一萬五
年初，更換新的電池，湯淺八十安培小時，一千五
三月，紫P進場板金烤漆，花費三萬
烤漆出來後，紫P有兩個問題
1.定速裝置故障：考慮成本效益決定這問題不處置
2.偶而發生儀表版上電瓶燈亮，車上有電壓表會降到10-11福特
由於發生時機多在連日多雨過後，自己以為是線路受潮
沒有認真想解決。
三月底，重新貼車窗與後檔隔熱紙，兩千五
四月初，全台灣最後兩粒全新的S02，終於穿上在紫P的前腳
（2001年製，每粒花費約三千二，停產後兩年多來四處收刮的
紫P私藏了八粒195/55/15，因為S03沒有這尺寸，
四輪定位的店家每次都問我用完沒？
因為他總是賺不到我輪胎錢）
在四月初回南部掃墓回程北上的路上
紫P電瓶燈亮，終於掛點在二高草屯段
這是多年來，紫P首次在高速公路顧路
原來是發電機壞了，而不是線路受潮
由於怕被黑心保養廠坑
我堅持拖掉到台中文心路的NISSAN
於是約四十公里路花了三千元拖吊費
由於適逢週日晚上北上車潮
深怕一家人被跑路肩的威脅生命
很快的就讓拖吊車賺這三千了
其實至少可以省一千五
因為只要花一千五先拖下高速公路
然後用信用卡或加保的責任險都可以免費拖吊
只是時間上多少要耽擱多一些。
當日晚上獨宿MOTEL兩千多，翌日換發電機五千多
加上回到台北後又去灌冷媒兩千多
這下一下子花了一萬三
由於讓家人因車問題，暴露在高度危險中
心裡十分難過與自責
開始堅持M5的心已經動搖，想要提早換車了
然而算一算，半年已經為紫P花了大約八萬（例行保養不算）
而老爺紫P在二手車市場已經可以說沒有價值可言
（霹靂馬俱樂部老車大多是殺肉拆賣零件）
在覺得花了錢總要開夠本的心態
且跟紫P十餘年深厚感情下，怎忍心看紫P肚破腸流？
儘管專屬技師也勸說
紫P心臟也有毛病了，聲音越來越大，該換車了
我仍抱著一絲希望
一方面要求技師尋找進口心臟準備換心
另一方面也後悔懊惱，去年老爸把紫P二號撞爛時，
沒有把那個還會跳的心臟拆除冷凍下來，留給紫P一號備用，
現在若要換心，又要籌措手術材料費。
而我心裡也有底
紫P其實年事已高，骨質疏鬆的狀況明顯，來日無多
往往轉彎稍快一點時，車內燈就會亮起
因為車身與車門密合度在轉彎時容易扭曲而變形了
而且陪爸媽去打球的路上，紫P爬山的老態龍鍾
可增加扭力的點火正時的MSD與負極接地線
似乎都不再能提供紫P強心劑
實在擔心紫P隨時撒手人寰
然而多年的感情，實在是難以割捨
且在找不到人可以託孤的情形下
更是不忍心讓紫P消失人間
猶豫了兩個多星期
終於找到會開手排的堂弟答應照顧紫P
想說以後我還可以偶而去探望紫P
這下才稍微決定要換新車了
而因為紫P的金屬鞋子穿了多年，已經有破損
導致會慢慢漏氣，後腳的鞋底也快磨破了
決定換車後，在還要維持紫P生命的考量下
以二手價四千買了中古的四個鋁圈與兩個飛達輪胎
而不再買新品，似乎紫P很快就會被打入冷宮
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CTW人聊天時常會說：講重點
呵呵
我就是要慢慢說
怎樣？
咬我啊
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