紫P的布鑼閣

6/3-7 換檔

http://www.volvoclub.org.uk/2004my_r_tech_manual.shtml
在此找到了技術資料的PDF檔

一檔.......................... 3.38:1
二檔.......................... 2.05:1
三檔.......................... 1.43:1
四檔.......................... 1.08:1
五檔.......................... 0.86:1
六檔.......................... 0.70:1
R檔.......................... 0.77:1
終傳比.......................... 3.77
R檔終傳比..................... 4.61

這編號M66的手排變速箱有個好處是
理論上，不用換齒輪油
所以我那些MOBILE 1 75W90
可以留給老爺紫P用
當然這是所謂理論上
以後若不小心傳動軸掛了等等因素
更換傳動軸時，大概就得重新裝填齒輪油了


雖然我是堅持開手排
但可別以為我多會開車
其實就是個性上不肯妥協的基因太多

交車三週來
也可以說沒有認真去體會換檔時機
但自己領悟力似乎漸漸喪失也是真的
一檔換二檔時，總是頓挫感稍大
車內乘客常常都感覺得出來
也不知道是為什麼

或許是低轉速高扭力的引擎，與以前自然進氣高轉速扭力才出現的不同
也可能是以前每六到八萬離合器就磨損的紀錄
養成了不習慣半含離合器換檔
換檔的動作平常很慢，悠閒的開車法
往往轉速會掉下來很多，可能也是原因
因為換檔太慢，但離合器放很快，好像就是這樣造成頓挫感

這部分我想車子本身沒問題，是駕駛習慣該改變吧
以前AUDI或PORSCHE好像有駕駛訓練
或許得考慮去報名三陽安駕的基礎班了


對於這變速箱
我比較覺得有問題的是，行進間打入一檔的限制
老爺紫P，在要接近收費站減速時，大約要降到時速十至二十公里左右才能入一檔
可是R版紫P，經過測試，大約減速到七十，竟然就打入一檔了
萬一不小心，左腳抬起來，可能會被嚇一跳吧。

另外打入R檔的速度
根據技術手冊說的
車速前進超過25KPH後，倒車檔鎖會自動啟動避免不小心打入倒車檔
車速降低到15KPH後，倒車檔鎖會自動解除